MOLINA SALAS, El Marchero

JORGE MOLINA SALAS

Si bien no hay certeza biográficas, parecería ser que nació en Río Negro, -aproximadamente- hacia 1911, siendo primo de Florencio Molina Campos.

Supo vivir en Ituzaingó, donde estuvo muy vinculado al hoy desparecido Fortín “El Gallo” que también frecuentaba el pintor Montero Lacasa, y que se ubica en el período inicial de la Federación Gaucha Bonaerense, o sea, posterior a 1940. Aparentemente, como encargado de esas instalaciones, vivió allí mucho tiempo.

1     1)  En 1937 hace su primera marcha participando de la que organiza la Dirección General de Remonta del Ejército, uniendo Buenos Aires con Mar del Plata.

Tiene por entonces unos 26 años.

2     2) Realiza el primer viaje Buenos Aires – Santiago de Chile – Buenos Aires.

Monta en un alazán estrella llamado “Cometa”. Es un pura sangre castrado que rescató de un pisadero de barro.

Partió el 1°/01/1944 arribando a Santiago el 31/01. Hizo el recorrido de esta etapa 30 días.

Inició el retorno el 3/02, finalizando la marcha en Bs. As., en las instalaciones de la Asociación Deportiva del Comercio y la Industria, el 5/03.

Recorrió un total de aproximadamente 3000 kms. en 60 días.

3    3)En su tercera marcha unió Buenos Aires – Río de Janeiro, Brasil – Buenos Aires.

Extraído de Revista El Caballo N° 157 (4/1957)

Esta vez utilizó dos yeguas: “Obrera”, una pura sangre de 9 años, y “Libertad”, mestiza de 9 años también, ambas criadas en el Haras “Gral. Paz” de la Remonta del Ejército.

Partió de Bs. As. el 27/10/1946 arribando a Río de Janeiro el 6/01/1947, unos 70 días.

Concluye el viaje con su retorno a Bs. As., a donde arriba el 6/04/1947; había recorrido 6484 kms.

En origen lo acompañaba Pablo J. de Ezeiza, quien montaba dos caballos criollos de su cría, pero que por lesionarse una rodilla debió abandonar la marcha en territorio de Brasil.

4     4) En 1968 repitió la marcha Buenos Aires – Santiago – Buenos Aires.

Montó un alazán tostado de raza Silla Argentino bautizado “Sureño”, con el que  parte de la capitalina Plaza de los Dos Congresos el 30/12/1967.

El martes 27/02/1968, escoltado por 20 hombres del Escuadrón Azul de la Policía Federal, entra a Bs. As. y la recorre ante el asombro de los transeúntes, hasta llegar a la plaza donde inició el viaje, cumpliendo así con su retorno al punto de partida.

Baja el tiempo con respecto al viaje de 1944, ya que ahora le insumió 58 días 22 hs.

5     5)Con más de 70 años de edad, en 1985, montando a “Surero”, un pura sangre de carrera, repitió el viaje por tercera vez, con la intensión de bajar el tiempo anterior, y también abogando por el Tratado de Paz y Amistad, firmado por Chile y nuestro país. Habían transcurrido 41 años del primer viaje.

Si bien cumplió el propósito de ir y regresar, no pudo superar su tiempo, porque en la frontera chilena, un problema con los papeles de los caballos, lo tuvo detenido más de una semana, de allí en adelante no se exigió más.

Había partido de Buenos Aires el 20/01/1985 regresando a dicho punto el 1/04, lo que hace un tiempo de marcha de 81 días y algunas horas.

En esa ocasión lo acompañó su hijo Facundo, de 21 años, quien montaba a “Gaucho”, un mestizo de tipo Silla Argentina.

En Internet, una página que lleva su nombre, pero que aparece sin movimiento de hace mucho tiempo, nos informa que falleció a los 80 años, víctima de una infección por una quemadura.

Esto ocurrió en 1991. Dos años después, en Morón, se entronizó un monumento a su memoria bautizado “El Marchero”, inaugurado ese año de 1993.

Suma Paz, en la añorada Revista Folklore, desde su sección “Pampeanías”, le dedica una evocación; allí ella lo describe al regresar del primer viaje a Chile; después de hablar del caballo, dice: “El jinete, alto, de recia estampa, perfil sanmartiniano, mirada de águila, es Jorge Molina Salas, el Jinete de América”.

Suma nos cita otras marchas, de las que no hemos encontrados datos, y que son: a) Marcha Hípica Tucumán – Buenos Aires, con “Diablo” y “Vidala”; y b) Record Mundial de Marcha Hípica, con “Estrella”, sin especificar fecha ni lugar ni distancia.

La Plata, 18/01/2020